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インスパイアとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   光岡自動車  ビュート
VS
29.8万円239.8万円
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中古車相場 20万円435.8万円
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23 中古車掲載台数 108
  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 運転席パワーシート・純正CD&カセットデッキ・電格ミラー・クルーズコントロール・オートエアコン・純正フロアマット・純正15AW

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20G ワンオーナー・全ディーラー記録簿18枚・フルノーマル・取説・メンテナンスノート

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL ワンオーナー 電動シート スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 純正HDDナビ リアカメラ ETC 可変シリンダーシステムエンジン 可変ステアリングギアレシオ 5速AT ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ ハーフレザーシート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 後期型 フルエアロ 車高調 シャレン19インチ HDDマルチナビ ハーフレザーシート ファイバーラインヘッドライト ウッドコンビハンドル ETC スマートキー

    本体価格
    127万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 純正フルエアロ ダウンサス 社外18インチアルミホイール ブラックレザーパワーシート HDDインターナビゲーション バックカメラ ETC IHCC スアートキー&キーレススタート HID Tスポイラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 禁煙  JAAI査定協会4.0  本革シート 純正ナビ リアカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ シートヒーター PWシート アルミ サウンドコンテナ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL ナビ バックカメラ クルーズコントロール  無限AW HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL フルエアロ車高調 新品19インチ 黒革シート HDDマルチナビ LEDテール クルーズコントロール スマートキー×2 ウィンカーミラー フロントパワーシート&ヒーター リアサンシェード

    本体価格
    127万円

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    418.8万円

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    応談

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    本体価格
    99.9万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.5LX レザー調Sカバー

    本体価格
    198万円

関東
11
96万円
関西
2
37.3万円
東海
8
129.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
75.7万円
地域別台数
関東
26
101万円
関西
5
103.2万円
東海
44
143.4万円
北海道
2
55.9万円
九州
8
85.1万円
東北
2
174.5万円
北陸・甲信越
7
138.5万円
中国
11
214.2万円
四国
3
77万円

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ホンダ  インスパイア   光岡自動車  ビュート
330万円390万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
3471 排気量(cc) 1198
280 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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