ホンダ インスパイア | トヨタ カリーナ | |
---|---|---|
VS | ||
39万円~98万円
インスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円~258万円
カリーナの相場表を見る |
22台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インスパイア | トヨタ カリーナ | |
---|---|---|
330万円~390万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4940×1845×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
3471 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
280 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8~9.9km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
インスパイアとカリーナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インスパイアとカリーナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインスパイアの中古車は22台、カリーナの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!