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Q4スポーツバックe-tronとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ホンダ  インテグラ
VS
374.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
120 中古車掲載台数 48
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン シートH 本革 デジタルメーター ACC

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト Audi認定中古車 インテリアプラスPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモカー レザー マトリクス 19AW

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト セレクション

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクスLED CarPlay 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    453万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS サンルーフ Acura RSX仕様 革シート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

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    67万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 純正5MT 車高調 HIDヘッド WORK18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS AW アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2エンケイNT03ディープス車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 地デジナビ バックカメラ 外AW ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    59.9万円

関東
44
456.1万円
関西
24
425.6万円
東海
19
453.9万円
北海道
6
462.3万円
九州
12
428.3万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
6
96.5万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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Q4スポーツバックe-tronとインテグラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ホンダ  インテグラ
688万円773万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
--- 排気量(cc) 1998
204~286 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

---
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ4スポーツバックe-tronの中古車は120台、インテグラの中古車は48台掲載しています。
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