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インテグラとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
48.9万円298万円
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中古車相場 298万円1990万円
ミュルザンヌの相場表を見る
45 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT タイプR用リアスポ ETC キーレス

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS アルミホイール ETC 記録簿 取説

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 前オーナーが大切に乗られていた綺麗なイン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 革巻ステアリング K20A 2.0DOHC HID

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 外マフラー ローダウン 外シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 2ドアクーペ!フルノーマル!異臭無!ガラスコティング施工済!

    本体価格
    140万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 2.0L直列4気筒DOHC i-VTECエンジン momo製ステアリング 純正マフラー 純正17インチAW 純正サスペンション

    本体価格
    93万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS VTECエンジン 純正エアロ 社外17インチAW ダウンサス 社外マフラー HIDライト トランクスポイラー 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン シガーライター

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 自社分割/ローダウン/リアスポイラー/エアロ/社外ステア

    本体価格
    77万円

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    1990万円

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    1050万円

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1260万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 白革 メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン マッサージシート サンルーフ オートリアサイドブラインド ピクニックテーブル オートトランク ソフトクローズドア 純正HDD  純正21AW

    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    1473万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車BENTLEYsafetyPkgHDDナビTVOP800

    本体価格
    1028万円

関東
25
124万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1209.2万円
関西
4
779万円
東海
2
1264万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   ベントレー  ミュルザンヌ
199.5万円210万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1998 排気量(cc) 6747
160 最高出力(馬力) 512~537
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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