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インテグラとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとコンパーノの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   ダイハツ  コンパーノ
VS
49.9万円298万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 148万円163.9万円
コンパーノの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS タイプR仕様/5MT/禁煙車/記録簿/オーリンズ車高調/社外リアアッパーアーム/ZEROエアクリーナー/ホワイトAW/F&S&Rハーフエアロ/リアゲートスポイラー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ワンオフストレートマフラー有り/

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    180万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT キーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC 車高調 社外マフラー RECARO2脚 エアクリ OMPステアリング 5zigenエキマニ トランク強化クロスバー ETC アルミラジエーター

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 修復歴無し 保証付き キーレス 社外SDナビ・フルセグTV(Bluetooth対応) 社外ETC サンルーフ 社外マフラー 社外車高調 ハーフレザーシート キセノンライト オプションフォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 前オーナーが大切に乗られていた綺麗なイン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速ETCHIDライトアルミキーレス

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル 社外アルミホイール タイミングチェーン式エンジン 修復歴  無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーABS フロントフォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 革巻ステアリング K20A 2.0DOHC HID

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ スーパーデラックス 後期型 当時物ラジオ スペアキー有 全塗装済み レア旧車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コンパーノ セダン 7800キロ

    本体価格
    応談

関東
19
142.5万円
関西
8
195.7万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
3
104.6万円
東北
2
131.5万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
1
156万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
163.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ホンダ  インテグラ   ダイハツ  コンパーノ
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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