| ホンダ インテグラ | フェラーリ F430スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45.5万円～318万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
1150.9万円～2870万円
F430スパイダーの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | フェラーリ F430スパイダー | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 2228.1万円～2671.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
インテグラとF430スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとF430スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は38台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
