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インテグラとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとロードスタークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   スマート  ロードスタークーペ
VS
35万円259万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 114.5万円
ロードスタークーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS K20A型iーVTEC DC5最終型 カロッツェリアナビ(Bluetooth対応) バックモニター ETC ドライブレコーダー TypeS純正アルミ A/T(マニュアルモード付) HID オートエアコン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 無限足廻り・FEEL'Sマフラー・RAYSホイール

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正5MT カロッツェリアHDDナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC キーレス 純正MOMOステアリング 純正17AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル 社外アルミホイール タイミングチェーン式エンジン 修復歴  無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーABS フロントフォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ナビ AW PS PW ABS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.5万円

関東
27
120.8万円
関西
5
224.4万円
東海
3
93.3万円
北海道
2
67.9万円
九州
5
171.6万円
東北
6
81.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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インテグラとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   スマート  ロードスタークーペ
199.5万円210万円 新車時価格 294.8万円363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998 排気量(cc) 698
160 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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