| メルセデス・ベンツ SLKクラス | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～307万円
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中古車相場 |
35万円～259万円
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| 164台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ SLKクラス | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| 493万円～808万円 | 新車時価格 | 199.5万円～210万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
| 1795～3497 | 排気量(cc) | 1998 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.8～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～14.8km/L |
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スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
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