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インテグラとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
45.5万円318万円
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中古車相場 93万円355万円
Rクラスの相場表を見る
38 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期型TE37レーシングギア車高調

    本体価格
    269万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン  サンルーフ/ガラスルーフ 社外 マフラーレーシングキア高調・ムタルタワーバー社外ボンネット(リア言調・横み入み エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS VTECエンジン 純正エアロ 社外17インチAW ダウンサス 社外マフラー HIDライト トランクスポイラー 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン シガーライター

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi DA6レイズTE37SLオーリンズ車高調

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS プレミアムスタイル5速MTフルノーマル半革

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 社外シート

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi 5MT VTEC ブラックレーシングPRON115AW 車高調 フジツボマフラー レカロセミバケ 外オーディオ CD Bluetooth ETC タワーバー 外品ハンドル 外品Sノブ 車検令和9年8月

    本体価格
    156万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 東海仕入 後期モデル リアスポイラー タイミングチェーン 純正アルミホイール HIDヘッドライト 純正セミバケットシート キーレス ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT VTECエンジン 社外17AW HID リアスポイラー キーレス ドアバイザー オートエアコン CDオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ガラスルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/オートライト/

    本体価格
    131.5万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
19
135.3万円
関西
7
197.8万円
東海
2
75.7万円
北海道
1
77万円
九州
5
98.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
2
200.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
114.8万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ホンダ  インテグラ   メルセデス・ベンツ  Rクラス
199.5万円210万円 新車時価格 724.5万円1082万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1998 排気量(cc) 3497~5461
160 最高出力(馬力) 272~387
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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