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インテグラとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   日産  NT450アトラス
VS
48.9万円298万円
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中古車相場 75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 26
  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 外マフラー ローダウン 外シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン  サンルーフ/ガラスルーフ 社外 マフラーレーシングキア高調・ムタルタワーバー社外ボンネット(リア言調・横み入み エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 検R8/9 MTモード ドラレコ 車高調 タイプRアルミホイール キーレス PW パワステ エアコン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT VTECエンジン 社外17AW HID リアスポイラー キーレス ドアバイザー オートエアコン CDオーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2 前期モデル

    本体価格
    259万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 2.0L直列4気筒DOHC i-VTECエンジン momo製ステアリング 純正マフラー 純正17インチAW 純正サスペンション

    本体価格
    93万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS アルミホイール ETC 記録簿 取説

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 NT450アトラス ワイドロング 全低床 1年保証付き アルミバン 2t PG AT車 サイドスライドドア付 積載2000kg 荷台内寸 長さ4500mm 幅2080mm 高さ2170mm バックモニター 2トン ワイド ロング パワーゲート

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NT450アトラス 垂直パワーゲート 3トン積載 オートマ 新明和テールゲートリフター 3トン積載 鉄板敷 4ナンバー仕様

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル ダンプ 低床 3000kg積載 3ペダルMT ルーフラック   中間ピン メッキグリル 電格ミラー キーレス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    231万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナー 5MT 積載2t 荷室長さ435cm 幅200cm 高さ185cm アオリ高さ38cm 車輛総重量5055kg 準中型免許対応 Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディ-2t 全低床 

    本体価格
    253万円

  • 日産 NT450アトラス フルスーパーロー平ボディ リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー 左電格ミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ECOモードスイッチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 積載2000kg 総重量4475kg 荷台長さ310cm 幅160cm アオリ高さ38cm 床下地上高88cm ナビ テレビ 電格ミラー キーレス ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 古河ユニック製3段クレーン/キーレス/最大積載量2t/ETC/準中型免許対応/3名乗車

    本体価格
    319万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ ディーゼルターボ 3t 低床  運転席エアバック リモコンキー エアコン ETC MTモード パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    185万円

関東
25
124.5万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
197.8万円
関西
10
198.2万円
東海
6
346.9万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
249.5万円

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ホンダ  インテグラ   日産  NT450アトラス
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3000
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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