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インテグラとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   日産  NT450アトラス
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 110万円679.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ローダウン マフラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期5MT禁煙車柿本マフラーRSR足回りナビTV

    本体価格
    74万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS MTモード サンルーフナビ エアロホイール

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 3ヵ月3千K保証 車検整備付き

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT フロントリアスポ 外AW

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 社外ナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t

    本体価格
    110万円

関東
26
111.8万円
関西
13
125.3万円
東海
3
91.1万円
北海道
2
70万円
九州
7
113.8万円
東北
6
62.9万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
9
254.9万円
関西
3
161.3万円
東海
7
280万円
北海道
0
---
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   日産  NT450アトラス
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3000
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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