| スズキ ツイン | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.5万円～145.8万円
ツインの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～284万円
インテグラの相場表を見る |
| 124台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 199.5万円～210万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～14.8km/L |
|
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
ツインとインテグラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ツインとインテグラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツインの中古車は124台、インテグラの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
