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インテグラとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   トヨタ  パッソセッテ
VS
48.9万円298万円
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中古車相場 25.9万円39.8万円
パッソセッテの相場表を見る
41 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi DA6レイズTE37SLオーリンズ車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT キーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 2ドアクーペ!フルノーマル!異臭無!ガラスコティング施工済!

    本体価格
    140万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti リアスポ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    32万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    29.4万円

関東
22
129.8万円
関西
8
189.7万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
6
108.6万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
175万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
31.2万円
関西
2
33.1万円
東海
2
27.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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インテグラとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   トヨタ  パッソセッテ
199.5万円210万円 新車時価格 149万円203.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1998 排気量(cc) 1495
160 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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