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インテグラとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   トヨタ  パッソセッテ
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 25.1万円42万円
パッソセッテの相場表を見る
58 中古車掲載台数 7
  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi 純正5MTタイベル交換済み 車高調 BOYDS16AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 3ヵ月3千K保証 車検整備付き

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 全塗装 新品車高調 リアウイング HDDナビ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 6速  タイヤホイル変更しました 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 社外ナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ローダウン マフラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS HDDナビ MSV CD DVD キーレス 保証書 取説

    本体価格
    39.7万円

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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X ウェルキャブ車 ナビ バックカメラ

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    28.9万円

関東
25
113.7万円
関西
11
132.5万円
東海
3
91.1万円
北海道
2
70万円
九州
7
113.8万円
東北
6
62.9万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
2
33.6万円
関西
1
28.9万円
東海
1
36万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
29万円
北陸・甲信越
1
36.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   トヨタ  パッソセッテ
199.5万円210万円 新車時価格 149万円203.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1998 排気量(cc) 1495
160 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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