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インテグラとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
35万円272万円
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中古車相場 64.8万円289万円
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50 中古車掲載台数 24
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    239万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

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  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま 

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  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
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  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 検09.3 ナビ ETC キーレス 外AW

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  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
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  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS イングスエアロ/マフラー/ETC/5速MT

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    本体価格
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    78万円

関東
23
118.5万円
関西
5
162.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円
地域別台数
関東
7
202.4万円
関西
5
161.6万円
東海
2
218.7万円
北海道
0
---
九州
6
214.9万円
東北
2
195.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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ホンダ  インテグラ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
199.5万円210万円 新車時価格 390万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1998 排気量(cc) 2460
160 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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