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スイフトとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  インテグラ
VS
12万円412万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 51
  • スズキ スイフト HYBRID RS 2型 ナビ ETC 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 4型 セーフティサポート付

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド フルセグナビ 全方位モニター Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正ナビTV 新型

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 禁煙 ターボ 純正8型ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    40万円

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    43.9万円

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    109万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

    本体価格
    67万円

  • ホンダ インテグラ 2.0iS ブリッツ車高調地デジ社外ナビBluetooth

    本体価格
    44万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS AW アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 地デジナビ バックカメラ 外AW ETC

    本体価格
    139.5万円

関東
886
131.2万円
関西
363
144.9万円
東海
375
138.1万円
北海道
164
116.4万円
九州
365
136.4万円
東北
288
132.4万円
北陸・甲信越
206
122.7万円
中国
187
134.8万円
四国
97
124.5万円
地域別台数
関東
25
121.9万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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スイフトとインテグラのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  インテグラ
172.7万円240.1万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

---
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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