| ホンダ インテグラ | フォルクスワーゲン シロッコ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～259万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
42万円～321万円
シロッコの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | フォルクスワーゲン シロッコ | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 348万円～533万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1810×1420 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 160～256 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 13～15.8km/L |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
インテグラとシロッコの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとシロッコの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は52台、シロッコの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
