| ホンダ インテグラタイプR | アルファ ロメオ アルファ159 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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150万円～635万円
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中古車相場 |
37.8万円～168万円
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| 88台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプR | アルファ ロメオ アルファ159 | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 399万円～600万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1430 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～9.3km/L |
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贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2） |
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