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インテグラタイプRとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   ビュイック  ロードマスター
VS
112万円513.7万円
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中古車相場 72.8万円218万円
ロードマスターの相場表を見る
101 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスフロントバンパー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Si丸目フェイス/機械式LSD/車高調/マフラー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 純正レカロシート 社外AW・ボンネット

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 レカロシート ETC HID 社外ナビ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 カーボンボンネットLSD強化クラッチ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終型/ホイールペイントリフレッシュ済

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 TRUSTマフラー レカロ RS-Rサス

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外エアロ オーリンズ車高調 SPPONマフラ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期最終型/1オーナー/社外EXマニ・マフラ-

    本体価格
    426.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正エアロ 社外足廻り 社外マフラー

    本体価格
    258万円

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  • ビュイック ロードマスター ワゴン 1994年2月国内新規登録 1ナンバー登録

    本体価格
    168万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

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    72.8万円

  • ビュイック ロードマスター LT-1エンジン 

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    応談

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 直近整備記録HP閲覧 CARFAX証明書

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    本体価格
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  • ビュイック ロードマスター 新車並行車 2005yモデル LT-1 1995yモデル 新車並行車 1ナンバー

    本体価格
    170万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    199.9万円

関東
49
239.2万円
関西
18
252.5万円
東海
11
255.6万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
199.9万円
東海
4
157.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インテグラタイプRとロードマスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ビュイック  ロードマスター
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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