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インテグラタイプRと600eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   フィアット  600e
VS
150万円635万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 305万円560.5万円
600eの相場表を見る
89 中古車掲載台数 49
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限フロント/サイド/リアエアロ 純正リアスポイラー HID 純正RECAROシート BREMBOキャリパー 8インチオーディオディスプレイ(carplay・AndroidAuto) ETC チャンピオンシップホワイト

    本体価格
    310万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 '96スペック H16以降ディーラー整備記録簿付き 業販プラン有り 約200km実車試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付き 遠距離保証付き フルエアロ リアウィング マフラー LEDHライト 16インチAW タワーバー サス/ショック

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 無限3連メーター・マフラー・エアクリ・タワーバー モデューロエアロ 純正レカロ 純正17AW 純正ウィング 純正momoステア 純正ブレンボ 社外CDデッキ キーレス ETC 6MT アルミペダル

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 同色全塗装済 純正赤レカロセミバケットシート 純正16インチAW アペックスN1ダンパー 純正ディスチャージヘッドライト ETC フロントフォグランプ リヤスポイラー

    本体価格
    538万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 専用レカロシート ブレンボ―キャリパー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR 17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5MT 96スペック フル内装・エアコン・パワステ付 新品ディクセル前後ブレーキローター ブレーキキャリパーO/H済 新品タイプRステッカー 社外エキマニ アルパインBTナビ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル社外ボンネットエアロパーツRAYS17AW無限マフラー足回りレカロシート社外エアクリタイミングチェーンDefiメーターナビTVBカメラETC

    本体価格
    205.8万円

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    307.5万円

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    382.6万円

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    507.6万円

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    本体価格
    332.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 社用車UP 純正ドラレコF/R ETC EV車 ACC LEDヘッドライト 18インチアルミホイール バックカメラ エコレザー

    本体価格
    382.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    363.7万円

関東
36
321万円
関西
18
282.9万円
東海
6
288.7万円
北海道
2
309万円
九州
8
223.6万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
19
395.6万円
関西
7
339.6万円
東海
5
347.3万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
325.1万円
北陸・甲信越
4
370万円
中国
2
364.5万円
四国
2
343.5万円

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ホンダ  インテグラタイプR   フィアット  600e
273万円 新車時価格 555万円585万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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