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N-VANとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  インテグラタイプR
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 82
  • ホンダ N-VAN G Honda SENSING ブレーキサポート・横滑り 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 走行距離無制限1年保証付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 禁煙  元デモカー ホンダセンシング ホ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 運転支援 キーレスキー 横滑り防止機能

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減装置 踏み間違い防止

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN L 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HDDナビ リアエアロバンパー 純正レカロ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終型00spec/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 前期 純正ブルー内装 純正フルエアロ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速BBS17AW足廻り強化キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ウェッズスポーツ17インチAW ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 96スペック H16年以降R6年まで全記録簿付き

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調/社外ナビ/純正シート/純正ハンドル

    本体価格
    189.5万円

関東
502
134.6万円
関西
285
134.5万円
東海
360
139.7万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.5万円
東北
151
138.7万円
北陸・甲信越
132
143.3万円
中国
93
138.3万円
四国
70
135.3万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  インテグラタイプR
119.8万円201.6万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1970台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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