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N-VANとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  インテグラタイプR
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 82
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 夏冬タイヤ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ リアカメラ 追突被害軽減B

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ドラレコ バックカメラ フルフラット

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 LEDライト スライドドア

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ クルコン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 11型Dオーディオ Bカメラ 衝突軽減B LKAS

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 2年保証1オ-ナフルセグナビRカメETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    117万円

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    149.8万円

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    応談

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    334.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期98スペック 車高調 マフラ- 追加メ-タ-

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ リアスポ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ローダウン 修復歴無し 社外15AW

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 キーレス フルセグTV ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ローダウン BBSアルミ マフラー HID

    本体価格
    225万円

関東
503
134.6万円
関西
285
134.5万円
東海
359
139.8万円
北海道
71
142万円
九州
305
138.3万円
東北
151
138.8万円
北陸・甲信越
131
142.9万円
中国
93
138.2万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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N-VANとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  インテグラタイプR
119.8万円201.6万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1967台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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