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GLBとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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GLBとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  インテグラタイプR
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 148.9万円649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
591 中古車掲載台数 90
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒半革シート 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV アンビエントライト シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    373.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/ハーフレザー/・メモリ付きパワーシート・シートヒーターレーダー/セーフティPKG/ACC/BSM/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビ(BT/DTV/)パワーバックドア

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    473.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    398.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    473.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ&アドバンスドP

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 純正ナビ 360°カメラシステム 純正20インチアルミホイール 純正ドラレコ前後 ルーフレール ブラインドスポットアシスト パークトロニック シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 禁煙車 EXCパッケージ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD RSP・AMGスタイリングP・黒本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・AMG20AW・ナイトパッケージ・キーレスゴー・パワーバックドア・コーナーセンサー・LEDライト・アンビエント64色

    本体価格
    343.9万円

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    本体価格
    154万円

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    269.9万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル社外ボンネットエアロパーツRAYS17AW無限マフラー足回りレカロシート社外エアクリタイミングチェーンDefiメーターナビTVBカメラETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 最終型/2025年地図ナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

関東
243
512.3万円
関西
113
498.6万円
東海
111
476.5万円
北海道
17
508.1万円
九州
39
464.6万円
東北
9
467.7万円
北陸・甲信越
30
516.5万円
中国
16
471.1万円
四国
13
495.3万円
地域別台数
関東
42
311.4万円
関西
15
288.4万円
東海
8
284.3万円
北海道
1
288万円
九州
5
180万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
242万円

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GLBとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  インテグラタイプR
512万円815万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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