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308SWとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  インテグラタイプR
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 120万円598万円
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95 中古車掲載台数 83
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ディーゼルターボ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 

    本体価格
    80万円

  • プジョー 308SW シエロ 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー BSM

    本体価格
    400万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/フロントシートヒーター

    本体価格
    488万円

  • プジョー 308SW GTライン 純AW半革席純ナビBカメETCガラスルーフ

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙正規ディーラー車SR全方位カメラETC

    本体価格
    386.3万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ガラスルーフ LEDライト 純正18AW ACC

    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 カーンボンネット 社外マフラー

    本体価格
    231万円

関東
37
143.1万円
関西
28
186万円
東海
15
303.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
2
369.2万円
東北
5
257.8万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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プジョー  308SW   ホンダ  インテグラタイプR
325.3万円611.5万円 新車時価格 273万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1199~1598 排気量(cc) 1998
130~180 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

---
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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