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A4アバントと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   プジョー  308SW
VS
19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 22.9万円525.4万円
308SWの相場表を見る
416 中古車掲載台数 121
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリー&マトリクスLED-pkg B&O

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ACC ETC2.0 LED

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8T 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 走行2830km ・禁煙・認定中古車・元試乗車

    本体価格
    525万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 追従走行型クルコン 純正HDDナビ

    本体価格
    82.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 正規ディーラー車 黒革 地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG  ベージュレザー

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 液晶メータ T9最終型 CarPlay機能 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ ACC BSM バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ドラレコ前後 ETC 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 電子シフト Gルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ LEDライト 17AW ACC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ナビ TV ACC パークアシスト

    本体価格
    167.8万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド デモアップ車 ETC装備車

    本体価格
    525.4万円

  • プジョー 308SW プレミアム ワンオーナー記録簿付き禁煙車

    本体価格
    49.9万円

関東
140
203.6万円
関西
66
228.2万円
東海
75
291.1万円
北海道
32
101.4万円
九州
29
217.9万円
東北
24
219.1万円
北陸・甲信越
23
207.2万円
中国
18
234.8万円
四国
9
254.5万円
地域別台数
関東
46
163.6万円
関西
25
164.2万円
東海
30
259.3万円
北海道
3
274.3万円
九州
4
118.3万円
東北
9
182万円
北陸・甲信越
2
139.7万円
中国
0
---
四国
2
256.5万円

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アウディ  A4アバント   プジョー  308SW
476万円772万円 新車時価格 325.3万円599.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1394~1984 排気量(cc) 1199~1598
150~265 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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