| ホンダ インテグラタイプR | ポルシェ 968カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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139.9万円～643.8万円
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中古車相場 |
449万円
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| 88台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ インテグラタイプR | ポルシェ 968カブリオレ | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 820万円～885万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1998 | 排気量(cc) | 2990 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
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