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インテグラタイプRとアルティマクーペを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとアルティマクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   米国日産  アルティマクーペ
VS
143.8万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 238万円
アルティマクーペの相場表を見る
65 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 買取車 VTEC B18C 5MT 98スペック ゼロファ15インチAW ストレートマフラー フルバケ2脚 車高調 LSD ダッシュ貫通10点式ロールケージ FRPボンネット カーボンリップ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 EGオーバーホール済(27.1万キロ時)/BRIDE製バケットシート(運転席)/RECAROセミバケシート(助手席)/室内タワーバー/エンジンルームタワーバー/FRPボンネット/車高調/MOMOハンドル/社外3連メーター/5MT/ETC/

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 パワ-ウインドア パワステリング ETC 5速MT ナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルオリジナル ガレージ保管

    本体価格
    418万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 サンライトイエロー 全塗装 無限フルエキ リーガマスター15in TOYO新品 タイベルウォーポン新品 カーボン(ボンネット リップ リアスポ リアディフューザー) PCIサイドステップ 車高調 整備済

    本体価格
    435万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型/6MT/ブラックレカロ/ブレンボ/オーリンズ車高調/EXASマフラー/フルエアロ/ETC/社外ナビ/フルセグ/BT/DVD/CD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    232万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー イングスエアロ(フロント・サイド・リア) ホイールリフレッシュ塗装済み

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ワンオーナー車 98スペック後期モデル フルノーマル車取説・整備記録

    本体価格
    469万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマクーペ 2.5 S 逆輸入車!検10年7月!市内コ・ミ・コ・ミ!!

    本体価格
    238万円

関東
35
327.2万円
関西
7
280.5万円
東海
3
250.6万円
北海道
2
155.9万円
九州
6
253.5万円
東北
4
191.5万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
4
220万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  インテグラタイプR   米国日産  アルティマクーペ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2500~3500
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は65台、アルティマクーペの中古車は1台掲載しています。
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