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インテグラタイプRセダンと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   BMW  2シリーズクーペ
VS
249.9万円549.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 76.8万円668万円
2シリーズクーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 93
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 修復歴無 ワンオーナー 禁煙車 タイプR専用スポイラー 純正15インチAW タワーバー MOMOステアリング RECAROシート チタンシフトノブ ETC KENWOODスピーカー 記録簿あり

    本体価格
    479万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック B18C VTECエンジン 社外アルミ TEIN車高調 社外マフラー 純正レカロシート MOMOステアリング HDDナビ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98Spec B18C 社外エキマニ 社外エアクリ 社外ボンネット 社外ステアリング ワークスベルクイックリリース ディスプレイオーディオ 社外後付タコメーター 純正レカロシート

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 全塗装/チャンピオンシップホワイト/5速マニュアル

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98spec フルノーマル禁煙車 純正フロアーマット 純正ハンドル 純正16インチアルミホイール ABS付き

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5速MT

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 柿本マフラー/オーリンズ車高調/社外LSDマキシマムワークスエキマニ/パーソナルBOX純正ストラット前後タワーバー/スプーンエアクリチタンシフトノブ/純正レカロシート/無限スポーツペダルバリスボンネット

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    549.1万円

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    146万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    137.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 全国ディーラー2年保証 ワンオーナー ハイラインPKG 黒レザーシート アラウンドビューモニター 19AW アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ シートヒーターヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    472万円

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    本体価格
    139万円

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    273万円

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    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズクーペ 218d 

    本体価格
    73万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ /ナビBluetoothオーディオ オートキセノンライト パワーシート ETC クルーズコントロール パドルシフト 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    76.8万円

関東
5
399.1万円
関西
1
308万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
301.3万円
関西
21
321.4万円
東海
11
363.4万円
北海道
0
---
九州
9
321.7万円
東北
3
304.1万円
北陸・甲信越
3
117.9万円
中国
4
483.6万円
四国
1
73万円

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インテグラタイプRセダンと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   BMW  2シリーズクーペ
226.8万円255.6万円 新車時価格 508万円834万円
セダン ボディタイプ クーペ
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1797 排気量(cc) 1998~2997
200 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は7台、2シリーズクーペの中古車は93台掲載しています。
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