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インテグラタイプRセダンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   ホンダ  バモスホビオ
VS
249.9万円359万円
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中古車相場 1円245万円
バモスホビオの相場表を見る
2 中古車掲載台数 139
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98Spec/B18C/タコ足/社外マフラー/社外エアクリ/車高調/社外AW/WBクイックリリース/社外ステアリング/社外ボンネット/後付タコメーター/ディスプレイオーディオ/ALPINEスピーカー/サブウーハー

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

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    29万円

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    54万円

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    75万円

関東
2
304.5万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
36
50.9万円
関西
25
55万円
東海
13
44.2万円
北海道
5
39.7万円
九州
26
67.8万円
東北
11
52.2万円
北陸・甲信越
9
61.6万円
中国
10
43.8万円
四国
4
35.2万円

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   ホンダ  バモスホビオ
226.8万円255.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797 排気量(cc) 656
200 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は2台、バモスホビオの中古車は139台掲載しています。
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