ホンダ インテグラタイプRセダン | マツダ AZ-1 | |
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VS | ||
189.8万円~339.9万円
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中古車相場 |
250万円~500万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプRセダン | マツダ AZ-1 | |
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226.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 149.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
1797 | 排気量(cc) | 657 |
200 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
12.8~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は9台、AZ-1の中古車は9台掲載しています。
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