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ヴァンガードとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
39万円169万円
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中古車相場 189.8万円329.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパケ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S パドルシフト/Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ DVD再生 ETC バックカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 禁煙 社外ナビ半革 後カメラシートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ メモリーナビフルセグBluetooth音楽

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.3万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    218万円

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    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型/1オーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
40
93.1万円
関西
18
84.9万円
東海
17
88.7万円
北海道
10
95.3万円
九州
19
95.3万円
東北
10
93.5万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
3
80.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
284.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  インテグラタイプRセダン
242万円336.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2362~3456 排気量(cc) 1797
170~280 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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