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スカイラインGT-Rとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ホンダ  エアウェイブ
VS
464万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 13万円42万円
エアウェイブの相場表を見る
217 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 外装エンジンルーム再塗装 新品ポテンザ

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ワンオーナーディーラーメンテ・記録簿付

    本体価格
    5180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 BBSアルミ nismoサスペンション

    本体価格
    830万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 RSRサス HKSエアクリ 柿本マフラー

    本体価格
    768万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD nismoフルエアロ Mine'sCPU BBSアルミ

    本体価格
    1980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 同色全塗装済 R34純正AW 社外マフラー

    本体価格
    476万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R ハコスカ S20エンジン 純正バケットシート

    本体価格
    2680万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    558万円

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関東
80
1306.4万円
関西
38
1580.2万円
東海
30
1296.3万円
北海道
7
2240万円
九州
23
1510.5万円
東北
11
928.9万円
北陸・甲信越
6
1107万円
中国
16
748.1万円
四国
6
1498.2万円
地域別台数
関東
13
28.2万円
関西
1
14.8万円
東海
2
19.5万円
北海道
3
31.6万円
九州
3
22.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
32.3万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ホンダ  エアウェイブ
499.8万円630万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2568 排気量(cc) 1496
280 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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