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GR86とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  エアウェイブ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 14.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
495 中古車掲載台数 14
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アプライドE アイサイト ドラレコ前後 ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TCナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル・ドラレコ・純正ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ETC2.0 クルーズコントロール LEDライト シートヒーター スマートキー イモビ 純正アルミ オートエアコン デュアルエアバグ サイドエアバッグ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT スマートキー LEDヘッドライト USBポート オートエアコン 禁煙車 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置 助手席エアバック オートライト アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 禁煙 ワンオーナー ブレンボキャリパー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アイサイト レーンアシスト レーダークルコン コーナーセンサー シートヒーターD/N 電動格納ミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    412万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ キーレス ETC

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    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ モデューロエアロ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HIDエディション キーレス/CD/MD/AUX/ETC/HID

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

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    31.9万円

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    本体価格
    27.8万円

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    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

    本体価格
    22万円

関東
182
334.9万円
関西
70
333.9万円
東海
105
339.6万円
北海道
10
351万円
九州
52
342.2万円
東北
10
367.9万円
北陸・甲信越
20
326.6万円
中国
35
335.6万円
四国
11
313.3万円
地域別台数
関東
5
26万円
関西
2
30万円
東海
1
14.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

GR86の中古車を探す

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GR86とエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  エアウェイブ
279.9万円399.5万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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