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S2000とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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S2000とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
150万円1420万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 657.9万円1250万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
218 中古車掲載台数 55
  • ホンダ S2000 2.0 6速MT 社外オーディオ 社外マフラー

    本体価格
    488.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキアライメントメンテナンス済み

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.0 Moduroアルミ フジツボマフラー BILSTEIN

    本体価格
    397.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 2.2 20周年記念アイテムコンプリート

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 走行4.5万キロ 検R8/6 リアウイング ETC

    本体価格
    614.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    979.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG

    本体価格
    836万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ドライバーアシスト ガラスルーフ

    本体価格
    738万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 デモカー レザーフリーPKG

    本体価格
    1250万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED テクノロジーPKG

    本体価格
    898万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 21AW テクノロジーP キャリパレッド

    本体価格
    838万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    835万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    958万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 2年間月々119800プラン有/テクノロジーPKG

    本体価格
    778万円

関東
96
446.1万円
関西
28
373.1万円
東海
28
478.5万円
北海道
3
419.7万円
九州
38
435.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.3万円
中国
11
403万円
四国
4
503万円
地域別台数
関東
21
821.3万円
関西
12
822.1万円
東海
6
898.2万円
北海道
1
1198万円
九州
3
829.2万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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S2000とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   アウディ  e-tron GTクワトロ
378万円399万円 新車時価格 1399万円1494万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は218台、e-tron GTクワトロの中古車は55台掲載しています。
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