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S2000とEQEを比較! - みんなの比較車種

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S2000とEQEの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデスAMG  EQE
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 598万円1443万円
EQEの相場表を見る
206 中古車掲載台数 38
  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型・カーボンボンネット・カーボントランク・アドバンレーシングAW・純正OP本革シート・ETC

    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限リアウィング・マフラー/新品ガラス幌

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    303万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 スプーンキャリパー 無限パーツ

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー オプションBBS16インチ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチ四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終型 130系  赤革シート

    本体価格
    530万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    846.2万円

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    本体価格
    1233万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    801.5万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスクルーシブP エナジャイジングP S/R 本革 HUD 360°カメラ シートヒーター ベンチレーター メモリ付Pシート Pリアゲート ブルメスター フットトランクオープナー

    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
    851.6万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 オブシディアンブラック デジタルインテリアPKG デモカー 禁煙 エクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG パノラマ シートヒーター シートベンチレーター ブルメスター ARナビ ステアリングヒーター HUD

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    788.4万円

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    本体価格
    810.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ エナジャイジングパッケージ ハイパースクリーン レーダーセーフティP リアアクスルステアリング 新車保証継承

    本体価格
    757.7万円

関東
96
452.7万円
関西
26
372万円
東海
31
444.4万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
447.1万円
四国
1
352万円
地域別台数
関東
12
792.2万円
関西
14
828.3万円
東海
7
779.2万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
909.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデスAMG  EQE
378万円399万円 新車時価格 1922万円1925万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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