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S2000とHHRを比較! - みんなの比較車種

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S2000とHHRの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   シボレー  HHR
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
205 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S2000 2.2 無限マフラー OP茶革シート 純正17インチ

    本体価格
    539万円

  • ホンダ S2000 2.0 フロントリップ HKS車高調 社外マフラー MOMOステアリング 運手席REAROバケットシート 助手席ブラウンレザーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 デジタルインナ-ミラ-型ドラレコ ETC MOMOステアリング 無限三連メータ- 純正アルミ 無限ブーストコントローラ-

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ S2000 2.0 WORK17AW 赤ガラス幌 ETC 保証書・記録簿

    本体価格
    249万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 ADVANRGIII17AW フジツボマフラー

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 BLITZ車高調 アドバン17アルミ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌交換済 赤レザーシート

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー D整備記録簿13枚 赤革 走行1万km

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

関東
97
452.9万円
関西
25
358.6万円
東海
31
444.4万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
447.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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S2000とHHRのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   シボレー  HHR
378万円399万円 新車時価格 248万円430.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1997~2156 排気量(cc) 2189~2384
242~250 最高出力(馬力) 151~177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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