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S2000とDS4を比較! - みんなの比較車種

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S2000とDS4の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   シトロエン  DS4
VS
179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
207 中古車掲載台数 20
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正MT FUJITSUBOマフラー HKS車高調 momoステアリング RAYSボルクレーシングアルミホイール CUSCOタワーバー 純正フロアマット ETC 電動ソフトトップ アルミシフトノブ アルミパッドスポーツペダル

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT VTECエンジン カロッツェリアオーディオ ETC レザーシート フロント15mmワイドフェンダー フジツボマフラー 社外GTウィング 社外車高調 ENKEI17インチアルミホイール

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードトップ フル補強 機械式LSD

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車/6速MT車/ベースグレード/オープンカー/WORK18インチAW/赤レザーシート/HKSマフラー/FLEESエキゾーストマニホールド/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/ETC/CD再生可

    本体価格
    267.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期ルック ガラス幌交換済 買取車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 オーリンズDFV/無限EXマニ/17インチCE28/

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ハードトップ 機械式LSD サーキットベース車

    本体価格
    278万円

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    39万円

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    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS パックペルソ特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ツートンレザーシート/ソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/パイオニアDSPオーディオ

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    39.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 半革 禁煙 記録簿 評価4点

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    67万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
95
447.1万円
関西
24
383.7万円
東海
33
452.2万円
北海道
3
342.6万円
九州
24
390.5万円
東北
3
487.1万円
北陸・甲信越
11
434.7万円
中国
14
444万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
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DS4の中古車を探す

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S2000とDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   シトロエン  DS4
378万円399万円 新車時価格 309万円376.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1997~2156 排気量(cc) 1598
242~250 最高出力(馬力) 156~200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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