| ホンダ S2000 | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
165万円～1500万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る |
| 220台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | フィアット クーペフィアット | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 330万円～389万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1765×1340 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 1995～1996 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 195～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。（1995.3） |
S2000とクーペフィアットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とクーペフィアットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は220台、クーペフィアットの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
