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キャンターとS2000を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとS2000の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  S2000
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
1399 中古車掲載台数 200
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 箱バン バックカメラ 積載2000kg オートマ

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積み深ダンプ 5.4立米 5速MT 3t積み土砂禁ダンプ 5速MT 車検R8年10月26日 塗装済み車両 ETC付 荷台内寸長305幅160高111cm 容積約5.4立米 リヤ観音開き 車両総重量6185キロ

    本体価格
    388万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・深ダンプ・垂直ゲート・高床 車輛総重量6605Kg内寸2890×1530×1000

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT 全塗装済トヨタ202黒 電格ミラー メッキパーツ付き フォグランプ キーレススペアキー有 3年間45000Kmまで保証可

    本体価格
    277.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t ダンプ電動コボレーンメッキカスタム AT ステンレスRバンパー

    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.15t積・積載車・極東フラトップ ・プリクラ・AT 3.15t積 積載車 極東フラトップ プリクラ AT 車線逸脱警報装置 電格ミラー メッキパーツ ETC 極東JN02-45 ウィンチ ラジコン アクティブサイドガードアシスト 荷台内寸 L5700 W2080

    本体価格
    783.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 車線逸脱警報装置 ディーゼル PS PW

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・左右電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・エアバック・集中ドアロック・ハンドルカバー・ラバーフロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンタースタンダードモデル2t高床 オートマチックETC 3人乗りドラレコ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    404万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ 

    本体価格
    応談

関東
426
279.8万円
関西
271
316.1万円
東海
194
395.3万円
北海道
51
300.5万円
九州
219
266.7万円
東北
52
244.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
68
285.8万円
地域別台数
関東
91
455.2万円
関西
27
387.9万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
22
400.8万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
429.3万円
四国
1
352万円

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キャンターとS2000のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  S2000
--- 新車時価格 378万円399万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
3000~5200 排気量(cc) 1997~2156
--- 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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