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S2000とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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S2000とGLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
190万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
231 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S2000 2.2 AP2後期110型 ハーフ革 タイプSバンパー

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・イベント仕様

    本体価格
    300万円

  • ホンダ S2000 2.0 20周年記念フロントバンパー ワークエモーション17インチアルミ TEIN車高調 フロント/リアタワーバー HIDヘッドライト 整備記録9枚

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 

    本体価格
    334万円

  • ホンダ S2000 2.2 17AWタイ6MTヤ2024年製ローダウンTODAエキマニMOMOハンドル社外オーディオハーフレザーシートETCミラー型ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/モデューロFスポイラー/禁煙車

    本体価格
    587.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 ビルシュタイン車高調 マフラーEXマニ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 1オーナー・実 走 行・点検記録簿付き・修復歴無し・13141キロ・後期モデル・6速ミッション・純正ナビ・TV・

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 クスコ製車高調走行89000.キロ外装ノーマル

    本体価格
    253万円

  • ホンダ S2000 2.0 車庫保管車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    402万円

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    応談

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    本体価格
    294.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノインテリア・オーディオビジュアルパッケージ・リアエンターテインメント・ハーマンカードンサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ディストロニックプラス

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC ブラックレザーシー シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト オートライト 電動格納サードシート 電動リアゲート 20インチアルミ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パナメリカーナグリル 赤キャリパー 3列シート モールラッピング パノラミックサンルーフ AMG20AW  純正ナビ 360度カメラ レーダーセーフティーPKG パワーゲート Bluetooth

    本体価格
    301万円

関東
107
447.8万円
関西
25
413.4万円
東海
34
473.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
402.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
430万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
10
274.5万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
2
274.5万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円

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S2000とGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  GLクラス
378万円399万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1997~2156 排気量(cc) 2986~4663
242~250 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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