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CLAクラスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとS2000の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  S2000
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 190万円888万円
S2000の相場表を見る
357 中古車掲載台数 232
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー アドバンスドPKG S/R

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン SR ナビTV Rセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 レザーEXC 1オーナー 本革 サンルーフ 純正ナビ全周囲カメラETC アンビエントライト HUD パワーシート/ヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ナビ・純正前後ドラレコ・ETC・TV・電動シート・シートヒーター・メーカー保証継承

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    322.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 純正ナビ ETC Bカメラ スペアキー 純正AW ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドパッケージ/パノラマガラスサンルーフ/ナビパッケージ/レーダーセーフティPKG/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    505.8万円

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    628万円

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    本体価格
    360.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 ベース

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 

    本体価格
    334万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

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    398万円

  • ホンダ S2000 2.0 MT車 SDナビ レザーシート HIDヘッド ETC

    本体価格
    329万円

関東
149
356.4万円
関西
54
334.6万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
26
256.8万円
東北
13
293.3万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.9万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
107
447.8万円
関西
26
416万円
東海
34
473.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
402.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
430万円
四国
1
389万円

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CLAクラスとS2000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  S2000
446万円656万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1331~1991 排気量(cc) 1997~2156
136~224 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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