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S2000とアリアを比較! - みんなの比較車種

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S2000とアリアの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   日産  アリア
VS
145万円938万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 399.8万円835.9万円
アリアの相場表を見る
243 中古車掲載台数 168
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 1オーナー 鈴鹿モデル 車検記録簿全部有り

    本体価格
    638万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    478万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT 電動オープン 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    656.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ハードトップ付 フルノーマル

    本体価格
    458万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.2 2.2 20周年記念アイテムコンプリート

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 買取直販/本革シート/ケンウッドナビ

    本体価格
    658万円

  • ホンダ S2000 2.0 BRIDEフルバケ・LSD

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期型/フルノーマル/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット搭載

    本体価格
    792万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ナビ付き・デジタルインナーミラー

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット アラウンドビュー 純正ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 アリア B6 純ナビプロパイ2.0BOSEガラスルーフ寒冷地

    本体価格
    537.8万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア B6 メーカーOPナビ プロパイロット付き

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 /ガラスルーフ・BOSE・ナッパレザー

    本体価格
    539万円

関東
92
445.9万円
関西
41
360.1万円
東海
31
452.2万円
北海道
3
338.4万円
九州
41
395.5万円
東北
6
324.7万円
北陸・甲信越
12
473.8万円
中国
11
392.9万円
四国
6
402.1万円
地域別台数
関東
73
522.5万円
関西
42
528万円
東海
18
566.8万円
北海道
1
800万円
九州
13
526.1万円
東北
6
582.8万円
北陸・甲信越
10
508.6万円
中国
3
564.7万円
四国
2
515万円

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S2000とアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   日産  アリア
378万円399万円 新車時価格 539万円989万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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