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S2000とカリナンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とカリナンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ロールスロイス  カリナン
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7500万円
カリナンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 24
  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    555万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード ケンウッドナビ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    528.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 MT 赤革シート

    本体価格
    690万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品幌張り替済み ローダウン HKSマフラー 社外ナビ フルセグ キセノン 純正アルミ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 車検R8.8 CE28 4点ロールバー

    本体価格
    685万円

  • ホンダ S2000 2.2 戸田ハイカム レカロ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.2 当店買取車 1オーナー 電動オープン&エアコン動作OK クスコ車高調 SPOONSPORTSタワーバー ADVANRACINGホイール パワーハウスアミューズチタンマフラー 無限エアクリーンボックス

    本体価格
    583.3万円

  • ホンダ S2000 2.0 オプションBBS16インチアルミ TEIN車高調

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Iguazu Blue/Arctic White 22インチAW

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    4440万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シリーズIIシューティングスターヘッドライナー イルミネーテッドフェイシア 23インチパートポリッシュホイール リアシアターコンフィギュレーション

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2021モデル Cullinan

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    4150万円

関東
104
443.9万円
関西
21
400.3万円
東海
34
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
30
381.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.6万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
14
4582.6万円
関西
2
3599万円
東海
3
5290万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円

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S2000とカリナンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ロールスロイス  カリナン
378万円399万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1997~2156 排気量(cc) 6750
242~250 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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