| ホンダ S2000 | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
184.8万円～881万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
88.7万円～613.8万円
MR2の相場表を見る |
| 206台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 182万円～309.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 1998 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 165～245 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 10～12.4km/L |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
S2000とMR2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とMR2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は206台、MR2の中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
