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S2000とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とカローラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  カローラワゴン
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S2000 2.0 135型高根沢最終モデル

    本体価格
    585.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌交換済 無限マフラー 18インチAW

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌交換済 純正BBSアルミ 黒革シート プッシュスタート ETC ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    881万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ワンオーナー 6速MT レカロバッケットシート 車高調 ボルクレーシング18インチ エアロ HIDヘッドライト カーボンインテークパイプ キーレス

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2 ノーマル車

    本体価格
    335万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終型 130系  赤革シート

    本体価格
    530万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

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  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル AVS製ボンネットプロテクター グレード純正リアスポイラー/ルーフレール/チルトステアリング/13インチホイール/電動式ドアミラー/ドアロック/カップホルダー/トノカバー フィルムガラス USB充電

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    85万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    89.9万円

関東
96
455万円
関西
25
358.6万円
東海
31
444.4万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
10
396.5万円
中国
14
443.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
147.2万円
関西
1
65万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S2000の中古車を探す

カローラワゴンの中古車を探す

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S2000とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  カローラワゴン
378万円399万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1997~2156 排気量(cc) 1456~2184
242~250 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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