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シエンタとS2000を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S2000
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
4542 中古車掲載台数 222
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 両側P ETC

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10型ナビ TV 全方位 BSM

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス ETC 両側パワースライド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンオーナー・フルエアロ・純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 SDナビ フルセグ LEDヘッド ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ 地デジ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    487.7万円

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    269万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外アルミ 無限マフラー Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/青革シート/青内装/青幌/禁煙車

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    469.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 純正スポーツサスペンション

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ブラウン内装

    本体価格
    735万円

  • ホンダ S2000 2.2 レカロフルバケ 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    411.3万円

関東
1449
162.2万円
関西
633
172.1万円
東海
703
171.9万円
北海道
146
153.9万円
九州
593
165万円
東北
318
163万円
北陸・甲信越
285
161.5万円
中国
282
167.7万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
91
443.6万円
関西
38
365.4万円
東海
33
457.8万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
542.3万円
中国
10
411.3万円
四国
5
486.7万円

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シエンタとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S2000
195万円323.5万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1490 排気量(cc) 1997~2156
91~120 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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