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カローラツーリングとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S2000
VS
109.8万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 145万円938万円
S2000の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 234
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB モデリスタエアロ/保証書/ディスプレイオー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DA ETC2.0 PCS アダプティブクルコン ICS

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロBカメラETCドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD セーフティーS レーダークルコン 純正ナビ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 社エアロ ナビ Bカメラ ドラレコ PCS ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ トヨタSS 純正DAナビ付

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ・LED・スマートキー

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    290万円

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  • ホンダ S2000 2.2 ADVAN RZ-II 18AW・HKSスーパーサウンド

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    288万円

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    本体価格
    330万円

  • ホンダ S2000 2.0 VGS

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 135型高根沢最終モデル

    本体価格
    585万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型6MT モデューロサス 幌交換済み

    本体価格
    539.4万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MT ハードトップ 黒革シート

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV タイプV 中期 VGS エアロ ガラス幌 レザー

    本体価格
    347.6万円

関東
355
214万円
関西
174
229.4万円
東海
173
220.6万円
北海道
36
237.3万円
九州
181
217.8万円
東北
98
231.1万円
北陸・甲信越
71
226.5万円
中国
87
219.1万円
四国
61
220.2万円
地域別台数
関東
89
447.3万円
関西
38
370.5万円
東海
35
443.7万円
北海道
3
412.1万円
九州
36
408.4万円
東北
5
356.6万円
北陸・甲信越
11
475.2万円
中国
11
406.4万円
四国
6
402.1万円

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カローラツーリングとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S2000
197.6万円338.8万円 新車時価格 378万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1196~1986 排気量(cc) 1997~2156
98~170 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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