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S2000とコペンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  コペン
VS
200万円881万円
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中古車相場 148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 169
  • ホンダ S2000 2.0 純正BBSアルミ/無限マフラー/ZEAL車高調

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー モデューロフロントスポイラー

    本体価格
    529万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車/6速MT車/フジツボ2本出しマフラー/ADVAN RS2 17インチアルミホイール/MOMOステアリング/Carrozzeria製ナビ/ブルートゥース接続/HIDヘッドライト/

    本体価格
    277.6万円

  • ホンダ S2000 全塗装済み とても綺麗です オルタネーター s2000 品数少なくなってきました  この

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限ハードトップ/無限リアウイング/タイプSフロントスポイラー/純正アルミホイール/ハーフレザーシート/新品オリジナル車高調/ETC/カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT車/ETC/デジタルインナーミラー/電動オープン/アルミホイール

    本体価格
    404万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV H16年からR6年記録簿 13枚/前期/禁煙車/Defi追加メーター 油温水温/タイプS 純正フロントリップ/タイプS 純正リアウイング/MOMOステ/ワークスベルクイックリリース/純正16インチAW/VGS/ETC

    本体価格
    388万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKSスーパーチャージャー LSDロールバー

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿11枚 VGSステア 朱レザー ETC

    本体価格
    414.8万円

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    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 当社下取車/ワンオーナー/BBSアルミホイール/レカロシート/ナビ・ETC/シートヒーター/LEDライト/Fフォグランプ/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正BBS16インチアルミ オートエアコン Bluetooth

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    194.8万円

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    231.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 5速MT BBS16インチAW ナビ Bモニター フルセグ ETC BTオーディオ シートヒータ スマートキー LED オートライト Aストップ 12V/120Wシガーソケット SRSエアバッグ

    本体価格
    234.1万円

関東
100
456.5万円
関西
24
387.8万円
東海
38
461.6万円
北海道
4
384.2万円
九州
25
392.3万円
東北
4
441.4万円
北陸・甲信越
12
419.6万円
中国
14
445.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
53
213万円
関西
29
222.4万円
東海
36
211.2万円
北海道
2
173万円
九州
15
214.1万円
東北
7
214.6万円
北陸・甲信越
9
223.8万円
中国
14
217.2万円
四国
4
223万円

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S2000とコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  コペン
378万円399万円 新車時価格 238万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は222台、コペンの中古車は169台掲載しています。
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