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S2000とモデル3を比較! - みんなの比較車種

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S2000とモデル3の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   テスラ  モデル3
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
217 中古車掲載台数 214
  • ホンダ S2000 2.0 LARGUS車高調 KEN WOOD ディスプレイオーディオ 禁煙車 純正BBSホイール

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 ADVANRGIII17AW フジツボマフラー

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 

    本体価格
    823.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 国光エアロF・S・R/GTウイング/カーボンボンネット/オーリンズ車高調/RAYS RE30/無限EXマニ/LSD/HKSサイレントハイパワーマフラー/レカロフルバケ/ロールケージ/ナルディステアリング

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 1オーナー・実 走 行・点検記録簿付き・修復歴無し・13141キロ・後期モデル・6速ミッション・純正ナビ・TV・

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/赤革シート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 SPOONキャリパー レカロRS-G

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 AP1前期モデル/6MT/ブラックレザーシート/MOMOステアリング/アルミ削り出しシフトノブ/キーレス/純正16インチAW/ブラック電動幌/デジタルメーター/純正オーディオ/ETC/F20C・VTEC可変バルブエンジン

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    277万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 当店買取車両 オートパイロット BSM ガラスルーフ 黒革 シートH 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth YouTube LEDライト Aハイビーム 純正20インチAW ETC

    本体価格
    214.3万円

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    258万円

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    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー/18インチAW/白シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    220万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    319万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

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    281.9万円

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    327万円

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    299万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ブラックレザー オートパイロット フロントサイドカメラ 全席シートヒーターLEDオートハイビーム ガラスルーフ パワーバックドア 前後障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    341万円

関東
98
444.6万円
関西
24
393.9万円
東海
35
466.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
28
378.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円
地域別台数
関東
82
288.5万円
関西
57
285.9万円
東海
34
314.6万円
北海道
1
618万円
九州
21
297.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
6
290.5万円
四国
0
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S2000とモデル3のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   テスラ  モデル3
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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