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S2000とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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S2000とパサートCCの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
190万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
238 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 内装赤革シート ETC オープンカー 電動オープン 禁煙 純正AW 保証書 取扱説明書 TV バックカメラ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    435万円

  • ホンダ S2000 2.0 プレミアムカラ―/RAYS鍛造17インチCE28

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKS車高調 WORK18アルミ 6点式ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 BBSアルミ ModuloサスKIT HID キーレス ETC 後期2.2Lエンジン

    本体価格
    385万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/フルノーマル/禁煙車/ETC

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 Moduloエアロ 無限マフラー

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S2000 2.0 カスタム車 LSD車高調マフラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期型 6速MT 革・ナビ・RAYSAW

    本体価格
    346.2万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

関東
115
442.5万円
関西
27
397.7万円
東海
33
480.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
411.2万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
9
459.4万円
中国
15
434.6万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

S2000の中古車を探す

パサートCCの中古車を探す

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S2000とパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  パサートCC
378万円399万円 新車時価格 495万円625万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1997~2156 排気量(cc) 1984~3598
242~250 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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