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S2000とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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S2000とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 208.9万円528万円
パサートオールトラックの相場表を見る
218 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S2000 2.0 オーリンズ車高調 ASMマフラーEXマニ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型 Moduloバンパー 無限リアウィング

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/フルエアロ/オーバーフェンダー/黒革シート/社外18インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    478万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品ガラス幌 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 M&Mボディキット ロケバニ仕様

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.2 プラチナホワイトP オーリンズ車高調

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    765万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/ガレージ保管/赤内装/記録簿

    本体価格
    629.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
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    448万円

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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 電動シートエアコン ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 4ゾーンエアコン フットオープン付き電動バックドア 前後ドライブレコーダー カープレイ接続

    本体価格
    368.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD IQライト D席マッサージ機能 カープレイ

    本体価格
    368.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 本革シート・電動シート・Bカメラ

    本体価格
    380万円

関東
101
449.4万円
関西
24
379.6万円
東海
34
462.9万円
北海道
4
381.7万円
九州
24
390.5万円
東北
4
445.4万円
北陸・甲信越
12
417.2万円
中国
14
444万円
四国
1
---
地域別台数
関東
17
393.4万円
関西
6
452.8万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

S2000の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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S2000とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
378万円399万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997~2156 排気量(cc) 1968
242~250 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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